蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀能夠準(zhǔn)確的測(cè)量蓄電池的電壓及內(nèi)阻
2022-12-26
電池的內(nèi)阻，也稱(chēng)為內(nèi)阻，是影響電池性能的一個(gè)重要指標(biāo)。內(nèi)阻可簡(jiǎn)化為各端子的串聯(lián)電阻。每個(gè)電源都有等效的內(nèi)部電阻，這影響了電池提供電力的能力。影響電池內(nèi)阻的因素有：電池的大小、工作時(shí)間、結(jié)構(gòu)、條件、溫度和充電狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于充電良好的電池來(lái)說(shuō)，電池大小對(duì)電池內(nèi)阻的影響大。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀主要用來(lái)測(cè)試蓄電池內(nèi)阻，通過(guò)內(nèi)阻值來(lái)評(píng)估蓄電池好壞，從而作為蓄電池管理參考依據(jù)。內(nèi)阻增大意味著電池容量降低。當(dāng)電池處于工作狀態(tài)時(shí)，使用該儀器注入一個(gè)交流電流測(cè)試電壓變化，并計(jì)算阻值。
蓄電池投入使用后，由于電池出廠前的設(shè)計(jì)、工裝設(shè)備、質(zhì)量控制等因素，以及使用中的浮充電壓設(shè)定，使用環(huán)境溫度等，會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現(xiàn)象，從而會(huì)使得整組電池出現(xiàn)容量丟失，電壓差不均，以及單體電池落后等情況。這樣將給安全生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患，出現(xiàn)電網(wǎng)故障需電池供電時(shí)，電池放不出電的惡性事故，因此，維護(hù)規(guī)程中要求對(duì)蓄電池進(jìn)行核對(duì)性容量試驗(yàn)和脫載試驗(yàn)，目的就是測(cè)知電池組的實(shí)際容量，找出落后電池，消除隱患。
當(dāng)電池放電時(shí)，內(nèi)部電阻增大。當(dāng)電池被放電到一定程度時(shí)，內(nèi)部電阻的變化量是明顯的。當(dāng)電池被*放電，在*充電狀態(tài)下的2至5倍大的電阻率。電池溫度也影響內(nèi)部電阻的測(cè)量，但只略低于冰點(diǎn)越明顯。在32°F下或更小，溫度對(duì)內(nèi)部電阻很大的影響，在-20℃下的內(nèi)阻F被加倍。這就是為什么在冬天電池能量要小得多。電池壽命會(huì)影響其性能。的更長(zhǎng)的電池壽命，更大的阻力。多少與使用和保養(yǎng)方法電池內(nèi)阻增大。電池的總體狀況（例如，機(jī)械裝置的故障）也影響電池的內(nèi)部電阻，一些故障模式會(huì)增加電池的內(nèi)阻。
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